Le Carbage run – Le road trip ultime à travers l’Europe
Le Carbage run est un road trip / rallye touristique européen unique en son genre. Les participants traversent l’Europe au volant de vieux tacots peu coûteuses, dans une ambiance conviviale et résolument non compétitive. Au fil des années, l’événement est devenu l’un des plus grands rallyes touristiques « fun » sur route en Europe.
Les débuts (2009)
L’aventure débute en 2009, avec 64 voitures au départ de la toute première édition, organisée dans une petite ville de l’est des Pays-Bas. L’événement suscite immédiatement l’intérêt des médias nationaux, offrant au Carbage run une notoriété rapide et inattendue.
La croissance et la structuration (2010–2012)
Entre 2010 et 2012, le Carbage Run connaît une croissance spectaculaire.
Dès 2010, un nouveau parcours est proposé et près de 200 voitures prennent le départ.
En 2011, l’événement se tourne vers la Scandinavie. Le nombre de participants est plafonné à 250 voitures, les inscriptions se remplissent rapidement et une liste d’attente apparaît pour la première fois. Face à la demande, une édition hiver est créée.
L’année 2012 marque un véritable tournant : la première édition d’hiver est lancée, l’organisation devient une entreprise événementielle à part entière et l’édition estivale rassemble 500 voitures. Le Camping Carbage run voit également le jour, accueillant environ 1 200 participants. Enfin, une nouvelle déclinaison est annoncée : le Carbage run à mobylette, dont les inscriptions ouvrent à l’automne.
Diversification et internationalisation (2013–2016)
De 2013 à 2016, le Carbage Run se diversifie et s’exporte.
Les éditions d’été et d’hiver s’installe durablement, chacune rassemblant jusqu’à 500 voitures. La première édition « mobylette » est lancée avec succès, entraînant une augmentation du nombre de participants dès l’année suivante.
Parallèlement, le Carbage run franchit les frontières : une version danoise est créée en 2014 et organisée pour la première fois en 2015, avec 100 voitures au départ. En 2016, une édition allemande voit le jour et réunit 250 voitures et environ 700 participants.
Nouvelles destinations et anniversaire majeur (2017–2019)
Entre 2017 et 2019, le Carbage run explore de nouveaux territoires européens. Toutes les éditions démarrent désormais en dehors des Pays-Bas. L’édition d’été 2017 se rend pour la première fois dans les pays baltes, tandis que les éditions d’été et d’hiver se tournent à plusieurs reprises vers la Scandinavie.
L’année 2018 marque la 10ᵉ édition estivale, célébrée par une édition spéciale limitée à 1 000 voitures, dont les inscriptions, ouvertes à tous, sont complètes en moins de 48 heures. Grâce à cet événement, le Carbage run devient le plus grand road trip au monde.
En 2019, le succès est tel que l’organisation annonce la mise en place de deux éditions d’été et deux éditions d’hiver dès la saison suivante.
Crise sanitaire et relance (2020–2022)
La pandémie de Covid-19 entraîne l’annulation ou le report de toutes les éditions entre 2020 et août 2021.
Seule l’édition mobylette 2021 peut avoir lieu, rassemblant 350 cyclomoteurs sur un parcours reliant Maastricht à Salon-de-Provence en cinq jours.
En 2022, l’édition d’été initialement prévue en Ukraine est réorientée en raison du conflit et devient l’édition “Bloc de l’Est”, avec la Hongrie comme destination finale.
Développements récents (2023–2024)
En 2023, le Carbage run fait son entrée sur le marché français avec un succès immédiat : 200 voitures et plus de 500 participants français prennent le départ. L’événement s’adresse désormais à un public international composé de Néerlandais, Danois, Norvégiens, Suédois, Allemands, Belges et Français.
En 2024, une édition estivale exceptionnelle traversant 15 pays est organisée pour célébrer le 15ᵉ anniversaire du Carbage run.